轉子式混凝土噴漿機主要由驅動裝置，轉子總成、壓緊機構、給料系統、氣路系統、輸料系統等組成。 驅動裝置由電動機和減速器組成。電動機軸端鏈接主動齒輪軸，通過減速器減速后，驅動安裝在輸出軸上的轉子旋轉。傳動齒輪由減速器減速后，驅動安裝在輸出軸上的轉子旋轉。傳動齒輪由減速器箱體內的潤滑油飛濺潤滑，并由測油針測定油位。
轉子總成主要由防粘料轉子、上、下襯板和上、下密封板組成。防粘料轉子的每個圓孔中內襯為不易粘接混凝土的耐磨橡膠料腔，該結構提高了噴射機處理潮料的能力，減少了清洗和維修工作。轉子上、下面各有一塊襯板，采用耐磨材料制造，使用壽命較長；上、下密封板由特殊配方的橡膠制成，耐磨性能好。
壓緊機構：壓緊機構由前、后支架、壓緊桿、壓環等組成。前、后支架在圓周上固定上座體，使轉動的轉子和靜止的密封襯板之間有一個適當的壓緊力，以保持結合面間的密封。拆裝時，壓環帶動上座體繞前支架上的圓銷轉動，可方便維修和更換易損件。
給料系統主要由料斗、振動篩、上座體和振動器等組成。上座體是固定料斗的基礎，其上設有落料口和進氣室。振動器為風動高頻式，有進氣口（小孔），安裝時注意進氣口處的箭頭標志，防止反接。
氣路系統主要由球閥、壓力表、管接頭和膠管等組成。空氣壓縮機通過貯氣罐提供壓縮空氣，三和球閥分別用于控制總進氣和通入轉子料腔內的主氣路以及通入助吹器的輔助氣路，另外一個1/2in球閥用以控制向振動器供給壓縮空氣。系統中設有壓力表，以便監視熟料管中的工作壓力。
輸料系統主要由出料彎頭和噴射管路等組成。出料彎頭出口處的粘接和堵塞，噴頭處設有水環，通過球閥調節進水量。螺旋噴頭采用聚胺酯材料制成，耐磨性能好。